RESTAURI

Per poter diventare un bravo restauratore occorre innanzitutto essere un bravo costruttore, conoscere le struttura degli scafi, le loro parti, i materiali e i legnami, le vernici, i colori e molti altri piccoli trucchi che solo l'esperienza insegna. I restauri possono essere integrali oppure conservativi. La scelta di quale eseguire è del cliente in base alle sue esigenze: i collezionisti che desiderano un'imbarcazione il più possibile fedele all'originale e, poche parole ai maggiori intenditori, sanno che a volte è molto difficile recuperare delle parti completamente deteriorate.

Erio ha comunque eseguito restauri conservativi recuperando anche le viti...

Dell' imbarcazione Ronzino ad esempio sono state mantenute tutte le componenti originali, Ida ha un motore del 1905 ancora funzionante, Dan ha invece vinto il premio del miglior restauro in Europa.